Elkészült a tízezredik BlueTec-rendszerű Mercedes-Benz-tehergépkocsi

Csaknem egy évvel a piaci bevezetés után elkészült a DaimlerChysler AG wörthi gyárában a tízezredik darab BlueTec-dízelmotorral szerelt tehergépkocsi, mely már most teljesíti a majd csak 2009-ben hatályba lépő Euro 5 környezetvédelmi normatíva előírásait, azaz akár 80 százalékkal kevesebb nitrogén-oxidot és szilárd szennyezőanyagot bocsát ki a környezetbe, mint amennyit a jelenleg érvényben lévő előírások megengednek.

További előny, hogy 2009-ig kevesebb úthasználati díjat kell fizetniük az Euro 5-ös járművek üzemeltetőinek. A DaimlerChrysler tavaly"Goldener Öltropfen 2005" (Arany Olajcsepp 2005) díjat nyert a BlueTec elismeréseként.

A DaimlerChrysler már idejekorán az SCR-rendszerre épülő BlueTec-technológia alkalmazásában látta az Euro 4 - Euro 5 és a jövőbeni európai környezetvédelmi előírások teljesítésének zálogát. Ma már minden európai gyártó ezt a példát követi, és az SCR segítségével kíván megfelelni az Euro 5 követelményrendszerének. Egyedül a 2006. őszétől érvénybe lépő Euro 4 vonatkozásában vannak köztes megoldások, amelyek részben már meglévő műszaki rendszerek kibővítésén alapulnak.

Magyarországon az első BlueTec technológiával kivitelezett Actros tehergépkocsit 2005 szeptemberében adták át, azóta húsz darabot értékesítettek belőlük.